KPD系列低壓軌道電動平車通過軌道將電力傳輸到電動平車上,又稱低壓軌道供電電動平車。
KPD系列低壓軌道電動平車其工作原理是:
1、通過地面控制降壓系統,把380V電源(三相或單相)電壓降至36V的安全電壓;
2、將電力傳輸給導電軌,導電軌兼作電動平車的走行軌道;
3、通過電動平車的自身導電裝置與軌道相連,將36V的安全電壓送至電動平車車體上
4、經過車載升壓變壓器,升壓至380V以拖動三相或單相電動機,給電動平車提供動力,
低壓軌道電動平車是一種非機動車輛,無耗油,降低成本,綠色環保。
低壓軌道電動平車需要在地面上鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌,低壓軌道電動平車需要對軌道絕緣處理;
其次它是電驅動車輛,在電機減速機驅動下自動運行,再次它是一種平板車,臺面可以是平整無廂蓋,也可以是柵格臺面,或其他形式的,可以利用遙控器操作前進后退方向,即使轉彎也全靠軌道。
低壓軌道電動平車車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、厚實、經濟、實用、易清理等諸多優點,成為企業廠房內部及廠房與廠房之間長、短距離定點頻繁運載重物的首運輸工具。
低壓軌道電動平車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、運行長度、軌內測距、操作方式。
低壓軌道電動平車車架采用起重機箱型梁結構,臺面不變形,實荷載種系數高;車輪材質選用ZG55,優質軸承,車輪組為起重機專用;減速機采用硬齒面減速機。
低壓軌道電動平車,較之叉車來說又降低了勞動強度,提高了工作效率,從而降低企業的費用成本,實現企業利益較大化。
KPD系列平板車現已成功實現在弧形軌道上和S形軌道上運行,能滿足各大企業更多、更高的技術要求。
非標設計定制特種平車,實現特殊功能如升降、橫移、轉彎、高溫、坡道運行。
低壓軌道電動平車由于不使用電纜,且產品本事不帶電,軌道進行絕緣處理后是36V安全電壓,故安全可靠,軌道鋪設以后,不妨礙交叉運輸,易實現遙控和自動化,給廠區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣,根據運行距離時合理的增加銅排補償線和降壓變壓器個數。
公司主流產品特點:
1、承重量大,安全性高:公司承諾實荷能力不低于標稱載荷10%,多種措施確保安全。
2、注重細節:外形美觀大方,附屬資料齊全。
3、設計研發能力強:強大的設計團隊可以定制各種非標平車。
4、專業生產廠家,質優價廉:公司承諾較好的質量,較低的價格。
KPD低壓軌道電動平車主要技術參數僅供參考 | ||||
型號 | KPD | KPD-6 | KPD-40 | KDP-100 |
KPDS | KPDS-6 | KPDS-40 | KDPS-100 | |
額定載重量(t) | 6 | 40 | 100 | |
臺面尺寸(mm) | 長 L | 3600 | 5000 | 6300 |
寬 B | 2000 | 2500 | 2800 | |
高 H | 550 | 700 | 900 | |
運行速度(m/min) | 30 | 25 | 20 | |
輪 距A(mm) | 2000 | 2800 | 3600 | |
軌內側距C(mm) | 1435 | 1435 | 1650 | |
車輪直徑 (mm) | 400 | 500 | 700 | |
底部間隙 (mm) | 50 | 60 | 60 | |
較小轉彎半徑 | 30 | 55 | 80 | |
電動機型號/功率(KW) | KPD | JDYP-11-6 | JDYP-21-6 | |
2.2 | 5 | |||
KPDS | YZ132M1-6 | YZ160M1-6 | YZ160L-6 | |
2.2 | 5.5 | 11 | ||
電源供電方式 | KPD | 單相380V降壓到36V經升壓變壓器到單相交流380V | ||
KPDS | 三相380V降壓到36V經升壓變壓器到三相交流380V | |||
推薦鋼軌型號 | P24 | P43 | QU80 | |
車輪數量 | 4 | 4 | 4 | |
較大輪壓(t) | 1.91 | 11.5 | 27.6 | |
參考重量(t) | 3.4 | 8.5 | 15.2 | |
說明:1)其軌距、臺面尺寸、額定起重量可根據用戶需求另行設計、制造。 | ||||
2)無線遙控裝置可選(KPDS) | ||||
3)可選變頻器調速電控(KPDS) | ||||
4)路軌車來回走設定系統 | ||||
5)路軌車遇人2米自動停車、報警 |